ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಲೈಟ್‌ವೇಟಿಂಗ್, ಕಾರ್ಬನ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳ ಫಲಾನುಭವಿಯನ್ನು ಮೊದಲ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ

ಮುನ್ನುಡಿ: ಪ್ರಸ್ತುತ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ, ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉತ್ಪನ್ನ ನವೀಕರಣಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು ​​ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಈ ಲೇಖನವು ಕಾರ್ಬನ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತದೆ. ಉದ್ಯಮ.
I. ಈವೆಂಟ್ ಹಿನ್ನೆಲೆ
ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, Azera ತನ್ನ ಮೊದಲ ಐದು-ಆಸನಗಳ SUV ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಸಮಗ್ರ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಆಲ್-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಹಿಂಭಾಗದ ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಎರಡನೇ ಬಾರಿ Azera ತನ್ನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಡೈ-ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದೀಕರಣದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಹೊಸ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ಸಂಯೋಜಿತ ಡೈ-ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹುಡುಕಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ರಚನೆಯ ಹಗುರಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಆಧುನಿಕ ಕಾರು ವಿನ್ಯಾಸ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್‌ನ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಗಿದೆ.ಕಾರ್ಬನ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳ ಅನ್ವಯವು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಲೈಟ್ವೈಟಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ಉದ್ಯಮದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಕೆಳಗಿನವುಗಳು.
ಎರಡು, ಕಾರ್ಬನ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳು, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಬ್ರೇಕ್ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪುಡಿ ಲೋಹಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲ-ಇಂಗಾಲದ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳು.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪುಡಿ ಲೋಹಶಾಸ್ತ್ರದ ಬ್ರೇಕ್ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಸುಲಭ ಬಂಧ, ಘರ್ಷಣೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸುಲಭ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಶಕ್ತಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕುಸಿತ, ಕಳಪೆ ಉಷ್ಣ ಆಘಾತ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಕಡಿಮೆ ಸೇವಾ ಜೀವನ, ಇತ್ಯಾದಿ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಕಾರ್ಬನ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರೇಕ್ ವಸ್ತುಗಳು ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಆರ್ದ್ರ ಸ್ಥಿತಿಯ ಘರ್ಷಣೆ ಗುಣಾಂಕ, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಾಖ ಶೇಖರಣೆ, ದೀರ್ಘ ಉತ್ಪಾದನಾ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಅದರ ಮುಂದಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಬನ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು ​​ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಕ್ರಿಸ್ಟಲಿನ್ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಎರಡರ ಭೌತಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ.ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಉತ್ತಮ ಗಡಸುತನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರತೆ, ಥರ್ಮಲ್ ಆಘಾತ ನಿರೋಧಕತೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಬಿಗಿತದ ಬರಿಯ ಮುರಿತ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಲೋಡ್ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ
1. ಕಾರ್ಬನ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬೂದು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ವೆಚ್ಚವು ಅದರ ನ್ಯೂನತೆಗಳು
ಪ್ರಸ್ತುತ, ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ವಸ್ತುಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣ, ಕಡಿಮೆ-ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಉಕ್ಕು, ವಿಶೇಷ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಉಕ್ಕು, ಕಡಿಮೆ-ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಖೋಟಾ ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಉಕ್ಕಿನ (ಖೋಟಾ ಉಕ್ಕು) ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳು, ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣ. ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ವಸ್ತುಗಳು ದೀರ್ಘ ಉತ್ಪಾದನಾ ಚಕ್ರ, ಕಳಪೆ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸುಲಭ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬ್ರೇಕ್ ವಸ್ತುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳು.
ಕಾರ್ಬನ್-ಕಾರ್ಬನ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದಿಂದಾಗಿ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಿಮಾನ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಇಂಗಾಲದ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಸಂಯೋಜಿತ ಘರ್ಷಣೆ ವೈಸ್‌ಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. , ಇಂಗಾಲದ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳು ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗಮನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಚೀನಾ ಕೂಡ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು ​​ಜಾಗದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಬ್ರೇಕ್ನ ಮುಖ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮುಖ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ನಿರ್ದೇಶನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
2. ಕಾರ್ಬನ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳ ನೇರ ವಸ್ತು ವೆಚ್ಚವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಥಳವಿದೆ.
2021 ರಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯ ಹಾಟ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಸರಣಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸಿಂಗಲ್-ಟನ್ ವೆಚ್ಚವು 370,000 ಯುವಾನ್/ಟನ್ ಆಗಿದೆ, 2017 ರಲ್ಲಿ 460,000 ಯುವಾನ್/ಟನ್‌ನಿಂದ 20% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 2021 ರಲ್ಲಿ ಸಿಂಗಲ್-ಟನ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವು 11.4 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು 53% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. 2017 ರಲ್ಲಿ 246,800 ಯುವಾನ್, ಇದು ಗಮನಾರ್ಹ ತಾಂತ್ರಿಕ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿತವಾಗಿದೆ.2021 ರಲ್ಲಿ, ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ವೆಚ್ಚದ ಅನುಪಾತವು 52% ಆಗಿದೆ.ಪ್ರಮಾಣದ ವಿಸ್ತರಣೆ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ನವೀಕರಣ, ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಮಟ್ಟದ ಸುಧಾರಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಬೆಲೆ ಕುಸಿತದೊಂದಿಗೆ, ಉತ್ಪನ್ನ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಥಳವಿದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಬನ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಸಿಂಗಲ್ ಪೀಸ್ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು 2500-3500 ಯುವಾನ್ ಆಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಸಿ ಕ್ಲಾಸ್ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯೊಂದಿಗೆ, 2025 ರಲ್ಲಿ ಸಿಂಗಲ್ ಪೀಸ್ ಮೌಲ್ಯವು ಸುಮಾರು 1000-1200 ಯುವಾನ್‌ಗೆ ಇಳಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. B ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ.
ನಾಲ್ಕು, ಉದ್ಯಮದ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು
1. ಕಾರ್ಬನ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು ​​ದೇಶೀಯ ಬದಲಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ
ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ, ಉತ್ಪಾದನೆಯ ತೊಂದರೆ, ದೀರ್ಘ ಉತ್ಪಾದನಾ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಇತರ ಮಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ, ಕಾರ್ಬನ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮೂಹಿಕವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ದೇಶೀಯ ಉದ್ಯಮಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ.ಕಾರ್ಬನ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಬ್ರೆಂಬೊ (ಇಟಲಿ), ಸರ್ಫೇಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮ್ಸ್ ಪಿಎಲ್‌ಸಿ (ಯುಕೆ), ಫ್ಯೂಷನ್‌ಬ್ರೇಕ್ಸ್ (ಯುಎಸ್‌ಎ) ಇತ್ಯಾದಿ. ಕೆಲವು ದೇಶೀಯ ಉದ್ಯಮಗಳು ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕಾರ್ಬನ್/ಟೌ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳ ತಯಾರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿವೆ. ದೇಶೀಯ ಪರ್ಯಾಯಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ.
ಸಾಗರೋತ್ತರ ಕಾರ್ಬನ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ತಯಾರಕರ ಮುಖ್ಯ ಗ್ರಾಹಕರು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಯುನಿಟ್ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.ಸಾಗರೋತ್ತರ ಕಂಪನಿ ಬ್ರೆಂಬೊವನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಒಂದೇ ಕಾರ್ಬನ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ನ ಉತ್ಪನ್ನದ ಬೆಲೆ 100,000 RMB ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಆದರೆ ಒಂದು ದೇಶೀಯ ಕಾರ್ಬನ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ನ ಮೌಲ್ಯವು ಸುಮಾರು 0.8-12,000 RMB ಆಗಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ಉದ್ಯಮಗಳ ನಿರಂತರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು "ಹೆಚ್ಚುವರಿ, ಉನ್ನತ, ಬುದ್ಧಿವಂತ" ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯ ನಿರಂತರ ವಿಕಸನದೊಂದಿಗೆ, ದೇಶೀಯ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯ ದರವು ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
2. ಕಾರ್ಬನ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು ​​ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಲೈಟ್ವೈಟಿಂಗ್ನ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ
ವಾಹನದ ತೂಕದಲ್ಲಿ 10% ಕಡಿತವು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು 6% - -8% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪುರಾವೆಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ;ವಾಹನದ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ 100 ಕೆಜಿ ಕಡಿತಕ್ಕೆ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು 100 ಕಿ.ಮೀಗೆ 0.3 - -0.6 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಹಗುರವಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಭವಿಷ್ಯದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿರ್ದೇಶನವಾಗಿದೆ.
ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಪ್ರಯತ್ನದೊಂದಿಗೆ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೆಳಗಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಕಾರ್ಬನ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಿಂತ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರತಿ 1 ಕೆಜಿ ಕಡಿತವು ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಿಂತ 5 ಕೆಜಿ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ.380 ಎಂಎಂ ಗಾತ್ರದ ಕಾರ್ಬನ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳ ಜೋಡಿಯು ಬೂದು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಸುಮಾರು 20 ಕೆಜಿ ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾರಿನ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ 100 ಕೆಜಿ ತೂಕದ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಟೊಯೊಟಾದ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಲೆಕ್ಸಸ್ ಆರ್‌ಸಿಎಫ್ ಸಿಎಫ್‌ಆರ್‌ಪಿ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ 70 ಕೆಜಿ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 22 ಕೆಜಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳಿಂದ ಕೊಡುಗೆಯಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರ್ಬನ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳು ಕಾರಿನ ತೂಕ ಕಡಿತದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳು.
ವಿ. ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಸ್ಪೇಸ್
ಮೂಲ ಪುಡಿ ಮೆಟಲರ್ಜಿ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಈ ಉದ್ಯಮದ ಅನಿವಾರ್ಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ: ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ನ ಬೆಲೆಯು ಉತ್ಪನ್ನದ ನೇರ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕ್ರಮೇಣವಾಗಿ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ;ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಏರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಲಿಂಕ್‌ನ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್, ಪ್ರಮಾಣದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಕಾರ್ಬನ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ನ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ;ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ.2023 ಕಾರ್ಬನ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಪ್ರಚಾರದ ಮೊದಲ ವರ್ಷ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಪ್ರಚಾರದ ಮೊದಲ ವರ್ಷ, ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು 2025 ರಲ್ಲಿ 7.8 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಗಾತ್ರವು 2030 ರಲ್ಲಿ 20 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್ ಅನ್ನು ಮೀರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
2025 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪುಡಿ ಮೆಟಲರ್ಜಿ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಗಾತ್ರವು 1000 ಯುವಾನ್ ಬೆಲೆಯ ಪ್ರಕಾರ 90 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಮಾರಾಟವಾದ 90 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು 30 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ.ವಿದ್ಯುದೀಕರಣದ ವೇಗವರ್ಧನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಕಾರ್ಬನ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳ ಒಳಹೊಕ್ಕು ದರವು ನಮ್ಮ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ.ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವ ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 0-1 ರ ಪ್ರಗತಿಯಾಗಿದೆ.ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಪರಿಗಣನೆಗಳಿಗಾಗಿ, ಒಮ್ಮೆ ಪ್ರಗತಿಯು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಮಾರಾಟದ ಬಿಂದುವಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ದರವು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಮೀರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮಾರಾಟದ ಆದಾಯವು 200-300 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್‌ಗೆ ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.