ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಜೋಡಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.ಧರಿಸಿರುವ ರೋಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವುದು ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೋಟರ್ಗಳ ನಡುವೆ ಸರಿಯಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಂಪರ್ಕದ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಶಬ್ದ, ಕಂಪನ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ-ಪೀಕ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ.ಈ ಜೋಡಿಯಾಗಿರುವ ಭಾಗದ ಬದಲಿ ಕುರಿತು ವಿಭಿನ್ನ ಚಿಂತನೆಗಳಿದ್ದರೂ, SANTA BRAKE ನಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಯಾವಾಗಲೂ ವಾಹನವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಕೆಲಸದ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ತಲುಪಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ನಿಲುಗಡೆ ಸಾಧ್ಯ.
ರೋಟರ್ ದಪ್ಪವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವುಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಧರಿಸಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ತಪಾಸಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ರೋಟರ್ ದಪ್ಪವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಸರಿಯಾದ ನಿಲುಗಡೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು, ವಾರ್ಪಿಂಗ್ ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ರೋಟರ್‌ಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದಪ್ಪವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.ರೋಟರ್‌ಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ದಪ್ಪವನ್ನು ಅಳೆಯದಿದ್ದರೆ, ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಕ್ಷಣವೇ ತಿಳಿಯುತ್ತದೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ರೋಟರ್ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನೀವು ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆಗಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಧರಿಸಬಹುದು, ಅದು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಕಳಪೆ ರೋಟರ್ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದಾದ ಯಾವುದೇ ಉಡುಗೆ ಮಾದರಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಹರಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿದರೆ ಅಥವಾ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಧರಿಸಿದರೆ, ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಹಂತವನ್ನು ಮೀರಿ, ರೋಟರ್ಗಳ ಸ್ಥಿತಿ ಅಥವಾ ವಯಸ್ಸಿನ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ರೋಟರ್ ಟರ್ನಿಂಗ್ ಬಗ್ಗೆ ಏನು?
ತಪಾಸಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೋಟರ್ಗಳ ಮೇಲ್ಮೈ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಅಥವಾ ಅಸಮವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಅಥವಾ ಮರುರೂಪಿಸಲು ಪ್ರಲೋಭನಗೊಳಿಸಬಹುದು - ಇದು ಹೊಸ ರೋಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ರೋಟರ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು ರೋಟರ್ ದಪ್ಪದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ರೋಟರ್ ದಪ್ಪವು ಸುರಕ್ಷಿತ ನಿಲುಗಡೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.
ಗ್ರಾಹಕರ ಬಜೆಟ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸೀಮಿತವಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಹೊಸ ರೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ತಿರುಗುವಿಕೆಯು ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಪರಿಹಾರವಾಗಿ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಯೋಚಿಸಬಹುದು.ಗ್ರಾಹಕರು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅವರು ತಾಜಾ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದರೆ, ಆದರೆ ತಿರುಗಿದ ರೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ರೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ರಾಜಿಯಾಗುವ ಮೊದಲು ಇದು ಸಮಯದ ವಿಷಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ತಾಜಾ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು ಹಳೆಯ, ತಿರುಗಿದ ರೋಟರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಸೂಕ್ತ ಬಲವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ, ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಂತೆಯೇ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಾಟಮ್ ಲೈನ್
ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕೆ ಅಥವಾ ಬೇಡವೇ ಎಂಬ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಪ್ರಕರಣದಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೋಟರ್‌ಗಳು ಎರಡೂ ಗಮನಾರ್ಹ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಧರಿಸಿದರೆ, ಸೂಕ್ತವಾದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಗಾಗಿ ನೀವು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬದಲಿಯನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಬೇಕು.
ಉಡುಗೆಗಳು ನಡೆದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ಬಜೆಟ್ ಸೀಮಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಆ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಕ್ರಮವನ್ನು ನೀವು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ರೋಟರ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ನಿಮಗೆ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಆಯ್ಕೆಗಳಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಹಾಗೆ ಮಾಡುವ ಸಾಧಕ-ಬಾಧಕಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿವರಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ.
ತಾತ್ತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ಬ್ರೇಕ್ ಕೆಲಸವು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಆಕ್ಸಲ್‌ಗೆ ರೋಟರ್ ಬದಲಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು, ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ, ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ, ADVICS ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೋಟರ್‌ಗಳು OE ಉತ್ಪನ್ನದಂತೆಯೇ 100% ಪೆಡಲ್ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, 51% ಕಡಿಮೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು 46% ದೀರ್ಘ ಪ್ಯಾಡ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಇವುಗಳು ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಕೆಲವು ಪ್ರಯೋಜನಗಳಾಗಿವೆ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಬ್ರೇಕ್ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಬದಲಿಯನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್-01-2021