ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ತಿಳಿದಿರಬೇಕಾದ ಕೆಲವು ವೃತ್ತಿಪರ ಜ್ಞಾನ

ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಕಾರಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಉತ್ತಮ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಜನರು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳ ರಕ್ಷಕ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಬೂಟುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಜನರು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಕರೆದಾಗ, ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಬೂಟುಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾರೆ.

"ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು" ಎಂಬ ಪದವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳಲ್ಲ.

ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ: ಸ್ಟೀಲ್ ಬ್ಯಾಕಿಂಗ್ (ಬ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್), ಅಂಟು ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ಬ್ಲಾಕ್.ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಭಾಗವೆಂದರೆ ಘರ್ಷಣೆ ಬ್ಲಾಕ್, ಅಂದರೆ ಘರ್ಷಣೆ ಬ್ಲಾಕ್ನ ಸೂತ್ರ.

ಘರ್ಷಣೆಯ ವಸ್ತುವಿನ ಸೂತ್ರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 10-20 ರೀತಿಯ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.ಸೂತ್ರವು ಉತ್ಪನ್ನದಿಂದ ಉತ್ಪನ್ನಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸೂತ್ರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಮಾದರಿಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ.ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತುಗಳ ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ಸೂತ್ರಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಂದ ರಹಸ್ಯವಾಗಿಡುತ್ತಾರೆ.

ಮೂಲತಃ ಕಲ್ನಾರಿನ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಉಡುಗೆ ವಸ್ತುವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು, ಆದರೆ ಕಲ್ನಾರಿನ ಫೈಬರ್ಗಳು ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಹಾನಿಕಾರಕವೆಂದು ತಿಳಿದ ನಂತರ, ಈ ವಸ್ತುವನ್ನು ಇತರ ಫೈಬರ್ಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು.ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಎಂದಿಗೂ ಕಲ್ನಾರಿನ ಹೊಂದಿರಬಾರದು ಮತ್ತು ಅಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, ಅವುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೋಹ, ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ಅನಿಶ್ಚಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಫೈಬರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಲ್ಫೈಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು.ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತುಗಳ ಕಂಪನಿಗಳು ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತುಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಹೊಸ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ

ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತುವು ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುವಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಮೂಲ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಸೂತ್ರೀಕರಣ: ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ: 5-25%;ಫಿಲ್ಲರ್: 20-80% (ಘರ್ಷಣೆ ಪರಿವರ್ತಕ ಸೇರಿದಂತೆ);ಬಲಪಡಿಸುವ ಫೈಬರ್: 5-60%

ಬೈಂಡರ್ನ ಪಾತ್ರವು ವಸ್ತುಗಳ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬಂಧಿಸುವುದು.ಇದು ಉತ್ತಮ ತಾಪಮಾನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಬೈಂಡರ್ನ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಉತ್ಪನ್ನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಬೈಂಡರ್‌ಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸೇರಿವೆ

ಥರ್ಮೋಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ರಾಳಗಳು: ಫೀನಾಲಿಕ್ ರಾಳಗಳು, ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಫೀನಾಲಿಕ್ ರಾಳಗಳು, ವಿಶೇಷ ಶಾಖ-ನಿರೋಧಕ ರಾಳಗಳು

ರಬ್ಬರ್: ನೈಸರ್ಗಿಕ ರಬ್ಬರ್ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ರಬ್ಬರ್

ರೆಸಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಘರ್ಷಣೆ ಭರ್ತಿಸಾಮಾಗ್ರಿ ಘರ್ಷಣೆ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಘರ್ಷಣೆ ಫಿಲ್ಲರ್: ಬೇರಿಯಮ್ ಸಲ್ಫೇಟ್, ಅಲ್ಯೂಮಿನಾ, ಕಾಯೋಲಿನ್, ಐರನ್ ಆಕ್ಸೈಡ್, ಫೆಲ್ಡ್ಸ್ಪಾರ್, ವೊಲಾಸ್ಟೋನೈಟ್, ಕಬ್ಬಿಣದ ಪುಡಿ, ತಾಮ್ರ (ಪುಡಿ), ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪುಡಿ ...

ಘರ್ಷಣೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಪರಿವರ್ತಕ: ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್, ಘರ್ಷಣೆ ಪುಡಿ, ರಬ್ಬರ್ ಪುಡಿ, ಕೋಕ್ ಪುಡಿ

ಬಲಪಡಿಸುವ ಫೈಬರ್ಗಳು ವಸ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ.

ಆಸ್ಬೆಸ್ಟೋಸ್ ಫೈಬರ್ಗಳು

ನಾನ್-ಆಸ್ಬೆಸ್ಟೋಸ್ ಫೈಬರ್ಗಳು: ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಫೈಬರ್ಗಳು, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಫೈಬರ್ಗಳು, ಖನಿಜವಲ್ಲದ ಫೈಬರ್ಗಳು, ಲೋಹದ ಫೈಬರ್ಗಳು, ಗಾಜಿನ ಫೈಬರ್ಗಳು, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ಗಳು

ಘರ್ಷಣೆಯು ಎರಡು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ವಸ್ತುಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ನಡುವಿನ ಚಲನೆಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವಾಗಿದೆ.

ಘರ್ಷಣೆಯ ಬಲವು (F) ಘರ್ಷಣೆಯ ಗುಣಾಂಕದ ಗುಣಾಂಕದ (μ) ಮತ್ತು ಧನಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡದ (N) ಘರ್ಷಣೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಲಂಬ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದ ಸೂತ್ರದಿಂದ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: F=μN.ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಾಗಿ, ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯ ಗುಣಾಂಕವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು N ಎಂಬುದು ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಪಿಸ್ಟನ್ನಿಂದ ಪ್ಯಾಡ್ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವ ಬಲವಾಗಿದೆ.

ಘರ್ಷಣೆಯ ಗುಣಾಂಕ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ ಘರ್ಷಣೆ ಬಲ ಹೆಚ್ಚುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯ ಗುಣಾಂಕವು ಘರ್ಷಣೆಯ ನಂತರ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖದಿಂದಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಘರ್ಷಣೆಯ ಗುಣಾಂಕವು ತಾಪಮಾನದ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಘರ್ಷಣೆ ಬದಲಾವಣೆಯ ಕರ್ವ್ನ ವಿಭಿನ್ನ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ವಸ್ತುಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ವಿಭಿನ್ನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಸೂಕ್ತವಾದ ಕೆಲಸದ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಕೆಲಸದ ತಾಪಮಾನದ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸೂಚಕವೆಂದರೆ ಘರ್ಷಣೆಯ ಗುಣಾಂಕ.ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬ್ರೇಕ್ ಘರ್ಷಣೆ ಗುಣಾಂಕವು 0.35 ಮತ್ತು 0.40 ರ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ.ಘರ್ಷಣೆ ಗುಣಾಂಕವು 0.35 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ದೂರವನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಘರ್ಷಣೆ ಗುಣಾಂಕವು 0.40 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಹಠಾತ್ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮತ್ತು ರೋಲ್‌ಓವರ್ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತವೆ.

ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಉತ್ತಮತೆಯನ್ನು ಅಳೆಯುವುದು ಹೇಗೆ

ಸುರಕ್ಷತೆ

- ಸ್ಥಿರ ಘರ್ಷಣೆ ಗುಣಾಂಕ

(ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಪಮಾನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲ, ಉಷ್ಣ ದಕ್ಷತೆ

ವೇಡಿಂಗ್ ದಕ್ಷತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ)

- ಚೇತರಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ

ಹಾನಿ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ

ಆರಾಮ

- ಪೆಡಲ್ ಭಾವನೆ

- ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ / ಕಡಿಮೆ ಶೇಕ್

- ಸ್ವಚ್ಛತೆ

ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯ

- ಕಡಿಮೆ ಉಡುಗೆ ದರ

- ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಉಡುಗೆ ದರ

ಫಿಟ್

- ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಗಾತ್ರ

- ಘರ್ಷಣೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಪೇಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿ

ಪರಿಕರಗಳು ಮತ್ತು ಗೋಚರತೆ

- ಬಿರುಕುಗಳು, ಗುಳ್ಳೆಗಳು, ಡಿಲೀಮಿನೇಷನ್

- ಅಲಾರ್ಮ್ ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಆಘಾತ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು

- ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್

- ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು: ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗುಣಾಂಕ, ಉತ್ತಮ ಆರಾಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ, ವೇಗ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಎಲ್ಲಾ ಸೂಚಕಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ

ಬ್ರೇಕ್ ಶಬ್ದದ ಬಗ್ಗೆ

ಬ್ರೇಕ್ ಶಬ್ದವು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿರಬಹುದು;ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಯಾವ ಭಾಗವು ಬ್ರೇಕ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಮಾಡಲು ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಯಾರೂ ಇನ್ನೂ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿಲ್ಲ.

- ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಸಮತೋಲಿತ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಶಬ್ದವು ಬರಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಈ ಕಂಪನದ ಧ್ವನಿ ತರಂಗಗಳನ್ನು ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಚಾಲಕ ಗುರುತಿಸಬಹುದು.0-50Hz ಕಡಿಮೆ ಆವರ್ತನದ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಗ್ರಹಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, 500-1500Hz ಶಬ್ದ ಚಾಲಕರು ಇದನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಶಬ್ದ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ 1500-15000Hz ಅಧಿಕ ಆವರ್ತನ ಶಬ್ದ ಚಾಲಕರು ಇದನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಶಬ್ದ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ.ಬ್ರೇಕ್ ಶಬ್ದದ ಮುಖ್ಯ ನಿರ್ಧಾರಕವೆಂದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ಒತ್ತಡ, ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ಯಾಡ್ ತಾಪಮಾನ, ವಾಹನದ ವೇಗ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು.

- ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆ ಸಂಪರ್ಕವು ಪಾಯಿಂಟ್ ಸಂಪರ್ಕವಾಗಿದೆ, ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಘರ್ಷಣೆಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುವು ನಿರಂತರವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ, ಈ ಪರ್ಯಾಯವು ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಣ್ಣ ಕಂಪನದೊಂದಿಗೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಕಂಪನವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ;ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಂಪನವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ವರ್ಧಿಸಿದರೆ ಅಥವಾ ಅನುರಣನವನ್ನು ಸಹ ವರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಂಪನವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ವರ್ಧಿಸಿದರೆ ಅಥವಾ ಅನುರಣನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದರೆ, ಅದು ಬ್ರೇಕ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.

- ಬ್ರೇಕ್ ಶಬ್ದದ ಸಂಭವವು ಯಾದೃಚ್ಛಿಕವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಮರು-ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳ ರಚನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸಂಬಂಧಿತ ಘಟಕಗಳ ರಚನೆಯನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.

- ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಲವು ರೀತಿಯ ಶಬ್ದಗಳಿವೆ, ಇವುಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಬಹುದು: ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಶಬ್ದವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;ಶಬ್ದವು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ;ಬ್ರೇಕ್ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದಾಗ ಶಬ್ದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ತಯಾರಿಕಾ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಾಗಿರುವ ಸಾಂಟಾ ಬ್ರೇಕ್ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಸೂತ್ರೀಕರಣ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಾದ ಅರೆ-ಲೋಹ, ಸೆರಾಮಿಕ್ ಮತ್ತು ಲೋ ಮೆಟಲ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಅರೆ-ಲೋಹದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಉತ್ಪನ್ನದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ

ಸುಧಾರಿತ ದೊಡ್ಡ ಕಣದ ಸೂತ್ರೀಕರಣ

ಹೆಚ್ಚಿನ ಘರ್ಷಣೆ ಗುಣಾಂಕ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಅಥವಾ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ

ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ

ಆರಾಮದಾಯಕ ಪೆಡಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪಂದಿಸುವ

ಕಡಿಮೆ ಸವೆತ, ಶುದ್ಧ ಮತ್ತು ನಿಖರ

ಕಲ್ನಾರಿನ ಮುಕ್ತ ಅರೆ-ಲೋಹ ಸೂತ್ರ, ಆರೋಗ್ಯಕರ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ರಕ್ಷಣೆ

TS16949 ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ

ಸೆರಾಮಿಕ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಉತ್ಪನ್ನದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು.

ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಗುಣಮಟ್ಟ.ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ದೂರದ ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸುಧಾರಿತ ಲೋಹ-ಮುಕ್ತ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಲೋಹದ ಸೂತ್ರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ

ಆಂಟಿ-ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಆಂಟಿ-ಸ್ಟಿರ್ರಿಂಗ್ ಲಗತ್ತುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಗಾಬರಿಯನ್ನು ತಡೆಯಲು

ಯುರೋಪಿಯನ್ ECE R90 ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪೂರೈಸಿಕೊಳ್ಳಿ

ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದನೆ, ಸ್ಪಂದಿಸುವ, ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಕಾರುಗಳ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸೌಕರ್ಯದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ

ದಟ್ಟಣೆಯ ನಗರಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿದಾದ ಪರ್ವತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ ಸುಗಮ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್

ಕಡಿಮೆ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲೀನ್

ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯ

TS16949 ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ

ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು

FERODO ಈಗ FEDERAL-MOGUL (USA) ಬ್ರಾಂಡ್ ಆಗಿದೆ.

TRW ಆಟೋಮೋಟಿವ್ (ಟ್ರಿನಿಟಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಗ್ರೂಪ್)

TEXTAR (TEXTAR) ಟೈಮಿಂಗ್ಟನ್‌ನ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ

ಜೂರಿಡ್ ಮತ್ತು ಬೆಂಡಿಕ್ಸ್ ಎರಡೂ ಹನಿವೆಲ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ

ಡೆಲ್ಫ್ (ಡೆಲ್ಫಿ)

AC ಡೆಲ್ಕೊ (ACDelco)

ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಿಂಟೆಕ್ಸ್ (ಮಿಂಟೆಕ್ಸ್)

ಕೊರಿಯಾ ಬಿಲೀವ್ ಬ್ರೇಕ್ (SB)

ವ್ಯಾಲಿಯೋ (ವ್ಯಾಲಿಯೋ)

ದೇಶೀಯ ಗೋಲ್ಡನ್ ಕಿರಿನ್

ಕ್ಸಿನಿ