ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಇನ್ನೂ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆಯೇ?

ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಕೆಲವು ಡ್ರಮ್-ಸಜ್ಜಿತ ಕಾರುಗಳು ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.ಈ ಲೇಖನವು ಈ ಹಳೆಯ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಹೇಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತವೆ.ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಇನ್ನೂ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ.ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಮುಂದೆ ಓದಿ: ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಇನ್ನೂ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆಯೇ?(ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ)

ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳು ಇನ್ನೂ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ

ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ​​ಡ್ರಮ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿವೆ.ಆರ್ದ್ರ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಅವು ಡ್ರಮ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಅನೇಕ ಕಾರುಗಳು ಇನ್ನೂ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಹಳೆಯ ಡ್ರಮ್ ಕಾರುಗಳ ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ನೀವು NAPA AUTO ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಡೀಲರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು.ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ನೀವು ಬ್ರೇಕ್ ತಜ್ಞರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಬಹುದು.

1900 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 1960 ರವರೆಗೆ ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ.ಮೊದಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರುಗಳು ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವವರೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನವು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕಾರುಗಳು ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು.ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಅನೇಕ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳು ಇನ್ನೂ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಇದು ತಪ್ಪಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು 1970 ರ ದಶಕದವರೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿತ್ತು.

ಹೆಸರೇ ಸೂಚಿಸುವಂತೆ, ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ರೇಖೀಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ.ಡ್ರಮ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ವಾಹನದ ಆವೇಗದ ಅರವತ್ತು ಪ್ರತಿಶತದವರೆಗೆ ಒಯ್ಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ.ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಡ್ರಮ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ನೀರನ್ನು ಚೆಲ್ಲುವಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ.ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳು ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.

ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅವು ಇನ್ನೂ ಅನೇಕ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.ಕೆಲವು ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳಿಗೆ ಇದು ಒಳ್ಳೆಯದು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ.ಕೆಲವು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಅವು ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ.ಈ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಇದು ಡ್ರಮ್‌ಗಳಿಂದ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರೆ, ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಬಹುಶಃ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.

ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕಾರುಗಳವರೆಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ.ಅವುಗಳನ್ನು ಮೊದಲು 1899 ರಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳ ಅನೇಕ ಆರಂಭಿಕ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.ಅವುಗಳ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಕಾರಣ, ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಅನೇಕ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಜನಪ್ರಿಯ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾದಂತೆ, ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕರ ಪರವಾಗಿ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು.ಇಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು, ಆದರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ಅವರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎರಡನೇ ಜೀವನವನ್ನು ನೀಡಬಹುದು.

ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರುಗಳು ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಎರಡನ್ನೂ ಹೊಂದಿವೆ.ಎರಡೂ ವಿಧದ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಒಂದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.ನೂಲುವ ಚಕ್ರವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಫ್ಲಾಟ್ ಮೆಟಲ್ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.ಚಾಲಕನು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದಾಗ, ಕಾರಿನ ಚಕ್ರಗಳ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ವಿರುದ್ಧ ಶೂಗಳನ್ನು ಒತ್ತುತ್ತದೆ.ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತುವು ಡ್ರಮ್ ಅನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು

ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಅನೇಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿದ್ದರೂ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಹಲವು ನ್ಯೂನತೆಗಳಿವೆ.ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಡ್ರಮ್‌ಗಳು ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅವುಗಳು ಸುತ್ತುವರಿದಿರುವುದರಿಂದ, ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳಂತೆ ನೀರನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವಲ್ಲಿ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ​​ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅವರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಡಿಸ್ಕ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ದುಬಾರಿಯಾಗಬಹುದು.

ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅವುಗಳನ್ನು ಡ್ರಮ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಎರಡೂ ವಿಧದ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಆರ್ದ್ರ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳು ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ.ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು ​​ತೆರೆದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ತೇವಾಂಶ ಮತ್ತು ಧೂಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸದಂತೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಇದಲ್ಲದೆ, ಒದ್ದೆಯಾದಾಗ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಒಣಗುತ್ತವೆ.ಡ್ರಮ್‌ಗಳು ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಅವುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.ಜೊತೆಗೆ, ಅವರು ಬ್ರೇಕ್ ಶೂ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತುಕ್ಕು ಮಾಡಬಹುದು.

ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಜೊತೆಗೆ, ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಎರಡು ಇತರ ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಡ್ರಮ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.ಬ್ರೇಕ್ ಘಟಕಗಳು ಡ್ರಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರಿದಿರುವುದರಿಂದ, ಭಾರೀ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅದು ಬಿಸಿಯಾಗಬಹುದು.ಡ್ರಮ್‌ಗಳು ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಂತೆ ಶಾಖವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಅವು ವಾರ್ಪ್ ಆಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನಗಳಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತವೆ.ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ತಮ್ಮ ನ್ಯೂನತೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಡ್ರಮ್‌ಗಳು ಅನೇಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಅವರು ಸ್ವಯಂ-ಚೈತನ್ಯದಾಯಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಚಕ್ರವು ತಿರುಗಿದಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಲವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತಾರೆ.ಅವು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್‌ಗೆ ಸಹ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.ಅವು ಕೀಳು ಎಂದು ತೋರಿದರೂ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಅವು ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿರಬಹುದು.ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಈಗಾಗಲೇ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಯಾವ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಮೊದಲು ಅವುಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ನೀವು ನೋಡುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಅವರು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ​​ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ.ಅವುಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ ಎಂದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸೀಮಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಡಿಸ್ಕ್ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ​​ವಾಹನವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಮಿಡಿಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ABS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅವುಗಳಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಬಹುದು.ಕೊನೆಯದಾಗಿ, ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳಂತೆ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ, ಅದು ಅವುಗಳ ಚಕ್ರಗಳು ಲಾಕ್ ಆಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಇವೆರಡರ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ಘರ್ಷಣೆಯ ಬಲ.ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಕಾರನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಬ್ರೇಕ್ ಶೂಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಘರ್ಷಣೆಯು ಶಾಖವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎರಡೂ ವಿಧದ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ​​ತಮ್ಮ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಈ ಎರಡು ವಿಧದ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವಾಗ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ತನ್ನದೇ ಆದ ಬಾಧಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಡಿ.

ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳ ಬೆಲೆ

ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಇನ್ನೂ ತಮ್ಮ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶ ಮಟ್ಟದ ವಾಹನಗಳು, ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ಘಟಕಗಳು ಡ್ರಮ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ ನಡುವೆ ಸುತ್ತುವರಿದಿರುತ್ತವೆ.ತೊಂದರೆಯು ಅವರು ಬ್ರೇಕ್ ಬೂಟುಗಳನ್ನು ಮೆರುಗು ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಮೂಲಕ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಸುಗಮಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ಅವುಗಳ ಸರಳತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಲು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ.ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು, ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಹೊಂದಿರದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅವರು ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಜಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ತಯಾರಿಸಲು ಅಗ್ಗವಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ದುಬಾರಿಯಾಗಬಹುದು.ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರವೇಶವು ಗಂಭೀರ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳ ಮತ್ತೊಂದು ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದಲ್ಲಿ ಅವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು.ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ​​ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ, ಶಾಖವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು, ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತುಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ತಣ್ಣಗಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ನಿಧಾನಗೊಂಡ ಸ್ಟೀಲ್ ರೋಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.ಕಾರು ತಯಾರಕರಿಗೆ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳ ಬೆಲೆ ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ವಾಹನವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಶಾಖವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ.ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಂತೆ ಅವರಿಗೆ ಡ್ರಮ್ ವಸತಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.ಬದಲಾಗಿ, ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಮೀಸಲಾದ ಲೋಹದ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.ಡ್ರಮ್-ಟು-ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಜೊತೆಗೆ, ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ​​ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿರುತ್ತವೆ.ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ​​ವಾಹನದ ಆವೇಗದ 80 ಪ್ರತಿಶತದವರೆಗೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತವೆ.

ಎರಡೂ ವಿಧದ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಕಾರನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.ಈ ಘರ್ಷಣೆಯು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಶಾಖವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.ವಾಹನವು ಅನುಭವಿಸುವ ಘರ್ಷಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಾರಿನ ತೂಕ, ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾದ ಘರ್ಷಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ವಿಸ್ತೀರ್ಣದ ಪ್ರಮಾಣದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಘರ್ಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಚಕ್ರವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಬಹುದಾದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಉತ್ತಮ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಗಿದೆ.ಒದ್ದೆಯಾದ ಮತ್ತು ಆರ್ದ್ರ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು ​​ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತೆರೆದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಶಾಖವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಜಾರು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಕಡಿದಾದ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಇದು ಅವರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.ಜೊತೆಗೆ, ಅವರು ನೀರು ಮತ್ತು ಧೂಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಚೆಲ್ಲುತ್ತಾರೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳು ಈಗ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಇನ್ನೂ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡ್ರಮ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.

ಸಾಂಟಾ ಬ್ರೇಕ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಾಗಿದ್ದು, 15 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಪಾದನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಸಾಂಟಾ ಬ್ರೇಕ್ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.ವೃತ್ತಿಪರ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡ್ ತಯಾರಕರಾಗಿ, ಸಾಂಟಾ ಬ್ರೇಕ್ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ನೀಡಬಹುದು.

ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾಂಟಾ ಬ್ರೇಕ್ 20+ ದೇಶಗಳಿಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ 50+ ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಂತೋಷದ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.