ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು: ಅವು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ?

1917 ರಲ್ಲಿ, ಒಬ್ಬ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದನು.ಒಂದೆರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಅವರು ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಆಧುನಿಕ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು.ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಇದು ಎಲ್ಲರಿಂದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು.

ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ವಸ್ತುಗಳ ಪ್ರಗತಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದಾಗಿ, ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ​​ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿವೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಧುನಿಕ ವಾಹನಗಳು ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.ಇವುಗಳು ಡಿಸ್ಕ್ ಅಥವಾ ಡ್ರಮ್ ಆಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುವ ಮುಂಭಾಗದ ಕಾರಣ, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳ ಆಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಕಾರು ವಿಚಿತ್ರವಾಗಿದೆ.ಏಕೆ?ಏಕೆಂದರೆ ಬಂಧನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನ ಎಲ್ಲಾ ತೂಕವು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ.

ಕಾರು ರಚನೆಯಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಗಳಂತೆ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಹು ಘಟಕಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಸೆಟ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾದವುಗಳು:

ಮಾತ್ರೆಗಳು: ಅವು ಡಿಸ್ಕ್‌ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಲಾಂಪ್‌ನೊಳಗೆ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ, ಇದರಿಂದ ಅವು ಪಾರ್ಶ್ವವಾಗಿ, ಡಿಸ್ಕ್ ಕಡೆಗೆ ಮತ್ತು ಅದರಿಂದ ದೂರ ಚಲಿಸಬಹುದು.ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಲೋಹೀಯ ಬ್ಯಾಕ್‌ಅಪ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗೆ ಮೊಲ್ಡ್ ಮಾಡಿದ ಘರ್ಷಣೆಯ ವಸ್ತುವಿನ ಮಾತ್ರೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.ಅನೇಕ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಬೂಟುಗಳನ್ನು ಪ್ಲೇಟ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದಾದರೂ ಧರಿಸಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಆ ಮಿತಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಾನಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಎಲ್ಲಾ ಅಕ್ಷದ ಮಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

ಚಿಮುಟಗಳು: ಅದರೊಳಗೆ ಮಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಒತ್ತುವ ಪಿಸ್ಟನ್ ಇರುತ್ತದೆ.ಎರಡು ಇವೆ: ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ತೇಲುವ.ಮೊದಲನೆಯದು, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕ್ರೀಡಾ ಮತ್ತು ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.ಇಂದು ಸಂಚರಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನಗಳು ತೇಲುವ ಬ್ರೇಕ್ ಇಕ್ಕುಳಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು SUV ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಟ್ವೀಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ SUV ಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಟ್ವೀಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು: ಅವುಗಳು ಬಶಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಐಕಮತ್ಯದಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುತ್ತವೆ.ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮಾತ್ರೆಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ ವಾಹನದ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯು ಶಾಖವಾಗುತ್ತದೆ.ಅದನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲು, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನಗಳು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.ಹಿಂಭಾಗದ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಗಾಳಿಯಾಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಚಿಕ್ಕವು ಘನ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ (ಗಾಳಿಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ).