ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಸೂತ್ರೀಕರಣ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

ಇಡೀ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ,ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳುಒಂದು ರೀತಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಮತ್ತು ಅನಿವಾರ್ಯ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ.ಅದು ಕಾಣೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ರಸ್ತೆಯ ಚಾಲನೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಕಾರನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನವು ಸುರಕ್ಷತಾ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಧರಿಸುವುದು.ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ಸೆಟ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತುಗಳ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಅಲ್ಲದ ಕಲ್ನಾರಿನ ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತುಗಳ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಸಮಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಭವಿಷ್ಯವು ತುಂಬಾ ವಿಶಾಲವಾಗಿದೆ, ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಗಣನೀಯವಾಗಿವೆ!

ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯ ವಸ್ತುವು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಫೈಬರ್‌ಗಳಿಂದ (ಕಲ್ನಾರಿನ, ಸಂಯೋಜಿತ ಫೈಬರ್‌ಗಳು, ಸೆರಾಮಿಕ್ ಫೈಬರ್‌ಗಳು, ಸ್ಟೀಲ್ ಫೈಬರ್‌ಗಳು, ತಾಮ್ರದ ಫೈಬರ್‌ಗಳು, ಅರಾಮಿಡ್ ಫೈಬರ್‌ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ.) ಮೂಲ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾವಯವ ಮತ್ತು ಅಜೈವಿಕ ಪುಡಿ ಫಿಲ್ಲರ್‌ಗಳನ್ನು ರಾಳದೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೈಂಡರ್ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಮೂಲಭೂತ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು: ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಘರ್ಷಣೆಯ ದೊಡ್ಡ ಗುಣಾಂಕ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಶಾಖ ನಿರೋಧನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ.

ವಿಭಿನ್ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಕಲ್ನಾರಿನ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು, ಅರೆ-ಲೋಹದ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು NAO (ಆಸ್ಬೆಸ್ಟೋಸ್ ಅಲ್ಲದ ಸಾವಯವ ವಸ್ತು) ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.ವಿಭಿನ್ನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು.

ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ: ಕಲ್ನಾರಿನ ಪ್ರಕಾರದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು: ಅವುಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯ 40% -60% ಕಲ್ನಾರು.ಕಲ್ನಾರಿನ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅವು ಅಗ್ಗವಾಗಿವೆ.ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಇವೆ.

ಆಸ್ಬೆಸ್ಟೋಸ್ ಫೈಬರ್ ಶ್ವಾಸಕೋಶದ ಕ್ಯಾನ್ಸರ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.ಇದು ಆಧುನಿಕ ಪರಿಸರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಬಿ ಕಲ್ನಾರು ಕಳಪೆ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಶಾಖವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಬಿಸಿಯಾದಾಗ, ಅವುಗಳ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ:ಅರೆ-ಲೋಹದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು: ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಒರಟಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಉಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಫೈಬರ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿ ಬಳಸುವುದು.ಅರೆ-ಲೋಹದ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಉತ್ತಮ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಇವೆ.

ಅದೇ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಒತ್ತಡದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಬಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೋಹದ ಅಂಶವು ಹೆಚ್ಚು ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

C ಬ್ರೇಕ್ ಶಾಖವನ್ನು ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕ್ಯಾಲಿಪರ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಸಂತ ವಯಸ್ಸನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ.

D ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸದ ಶಾಖವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಾಪಮಾನದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಕುದಿಯುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆ:ಕಲ್ನಾರಿನ ಮುಕ್ತ ಸಾವಯವ NAO ಪ್ರಕಾರದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು: ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗಾಜಿನ ಫೈಬರ್, ಆರೊಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಪಾಲಿಮೈಡ್ ಫೈಬರ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಫೈಬರ್ಗಳನ್ನು (ಕಾರ್ಬನ್, ಸೆರಾಮಿಕ್, ಇತ್ಯಾದಿ) ಬಲವರ್ಧನೆಯ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಬಳಸುವುದು.

NAO ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳೆಂದರೆ: ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು, ಸವೆತ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು.ಇದು ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತುಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.ಯಾವುದೇ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಬಹುದು.ಚಾಲಕನ ಜೀವವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿ.ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ನ ಜೀವನವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಿ.ಇಂದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಅರೆ-ಲೋಹದ ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.

ಸಾಂಟಾ ಬ್ರೇಕ್ನ ವೃತ್ತಿಪರ ತಯಾರಕರಾಗಿದ್ದಾರೆಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳುಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು, 15 ವರ್ಷಗಳ ಅನುಭವದೊಂದಿಗೆ, ನಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಚೀನಾ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್, ಯುರೋಪ್, ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಮೇರಿಕಾ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಲವು ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಗ್ರಾಹಕರ ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಸ್ವಾಗತ.